הבטן הרכה של התעופה

אבטחת התעופה אמורה להגן על מספר עצום של נקודות תורפה. "לא צריכים יותר מפרצה אחת", כותב המומחה הבינלאומי ד"ר מנחם (מנה) בכרך בספר שלו