هل سيتباطأ الغزو؟ «لن تبقى في السوق الأوروبية سوى 3-5 شركات صينية مصنّعة»
بعد عام على إطلاق «آيون» في إسرائيل، يكشف ديفيد زانغ، أحد كبار المسؤولين في الشركة الأم GAC، عن خطط طرح طرازات هجينة قابلة للشحن، ويوضح الفارق بين GAC وكلٍّ من شيري وBYD، كما لا يتجنب الأسئلة الحساسة المتعلقة بقطع الغيار
119